Aangeboden Porsche 356 B T5 (1960) in rally-uitvoering | DHRC

Deze 356 is tussen 2006 en 2023 in meerdere stappen liefdevol verbouwd tot een ‘period’ sportwagen voor klassieke rally’s. Het is een snelle, veilige en betrouwbare klassieker die heel geschikt is voor deelname aan sportieve evenementen.
In de afgelopen zeventien jaren was deze 356 een herkenbare en graag geziene deelnemer aan meerdaagse internationale klassieke rally’s zoals de Tulpenrallye, de SLS Classic, de Coppa d’Europa en de Tour Ecosse. Ook in Nederland deed hij mee aan tientallen rally’s en regelmatigheidsritten.
Over die jaren zijn veel verbeteringen aangebracht in de betrouwbaarheid en de veiligheid, zonder dat het oorspronkelijke karakter is aangetast. Deze 356 oogt en voelt nog steeds als de oer-Porsche uit 1960.

Specificaties en korte historie:
Porsche 356 B T5 1960. Reutter Karosserie, chassisnummer 113078. Kleur Fjord Grün.
Eerste toelating 28 februari 1960. Geïmporteerd uit USA, Nederlands kenteken DL-08-66 afgegeven op 15 oktober 1994.
Op naam huidige eigenaar op 15 februari 2007. Aangeschaft bij Porsche Service Kraan op 20 december 2006.

Rally-uitvoering met volledige rolkooi, harnas, verlaagde verstelbare kuipstoelen, Belmog tripmaster en Halda speedpilot, Cibié Super Oscar verstralers en (standaard) bermlampen, carterbescherming, sportuitlaat (2021), elektronische 123-ontsteking, 12 Volt accu met minpool massa, bumpers verwijderd, schijfremmen voor, Vredestein Quatrac-5 185/65HR15, Nardi sportstuur, witte striping op body. FIVA Identity Card 045275 / 10043 (31 maart 2010). GPS tracker.
Bekleding interieur deels vernieuwd en geluidsisolatie aangebracht in achterkant cabine.

Motor oorspronkelijk type 616/1, in 2010 en 2014 opnieuw opgebouwd door Maarten von Balluseck van Track Automotive en door Gerard Nol bij Siemerink. Cilinders en zuigerveren in 2019 vervangen.
Venturi en sproeiers van Zenith 32 NDIX-carburateurs opgewaardeerd voor extra vermogen door BAS Autoservice in Lichtenvoorde. Vermogen 86,6 pk, in 2016 gemeten op de rollenbank van Jaap van Wuijkhuijse (Speed Centre Geldermalsen).

Carrosserie kreeg meerdere deelrestauraties door Kraan (bodem en accubak) in 2006 en door Siemerink, die in 2010 en 2013 de volledige bodem, wielkasten, spatschermen, body en benzinetank dicht en strak maakte.
Oorspronkelijke items zoals bumpers, radio en stoelframes zijn aanwezig.
Taxatiewaarde €80.000 volgens rapport 25 april 2022. Vraagprijs €80.000.

Juul Seijlhouwer, Bloemendaal, info@seijlhouwer.nl